DIRECCIONES
Si quieres aprender algo sobre las direcciones para patinetes freestyle, lo primero que debes hacer es estar dispuesto a realizar una actividad ya casi olvidada: leer.
La dirección (headset) permite girar el manillar y la horquilla.
El manillar y la horquilla están conectados y giran simultáneamente.
El manillar y la horquilla pueden girar 360º.
En comparación con las bicicletas (de paseo, de montaña, de carretera) o los patinetes convencionales, los rodamientos de la dirección en los patinetes freestyle están más sometidos a esfuerzo.
Esto se debe también a que el giro de 360º del manillar es un truco popular y frecuente (por ejemplo, barspin, tailwhip).
Las direcciones para patinetes freestyle tienen las mismas dimensiones que las direcciones para bicicletas BMX (1 1/8").
CÓMO SE PUEDEN CLASIFICAR LAS DIRECCIONES
a) Direcciones roscadas
Se trata de las direcciones básicas y más económicas que se utilizan en patinetes baratos con horquillas roscadas y tubo de dirección de tabla estándar.
Las direcciones roscadas suelen ser de acero y utilizan rodamientos de bolas.
Su movimiento no es ni de lejos tan fluido, suave y silencioso como el de las direcciones sin rosca.
b) Direcciones estándar sin rosca
Las direcciones estándar sin rosca son iguales a las roscadas, solo que tienen una tapa (top cap) diferente que permite el uso de una horquilla sin rosca. Estas direcciones no están muy extendidas.
Las direcciones estándar sin rosca se utilizan junto con horquillas sin rosca y un tubo de dirección de tabla estándar.
c) Direcciones integradas sin rosca
Es el tipo de dirección más extendido.
Las direcciones integradas sin rosca son, básicamente, un subconjunto de las direcciones estándar sin rosca; es decir, utilizan solo algunas de sus partes. En otras palabras, se puede crear una dirección integrada a partir de una estándar, pero no al revés.
Las direcciones integradas sin rosca utilizan rodamientos industriales, generalmente totalmente sellados. Las cazoletas están hechas de aluminio. Las direcciones integradas sin rosca tienen un funcionamiento muy fluido, suave y silencioso, incluso con el sistema de compresión apretado al máximo.
Las direcciones integradas sin rosca se utilizan junto con horquillas sin rosca y tablas con tubo de dirección integrado.
CÓMO PROLONGAR LA VIDA ÚTIL DE LA DIRECCIÓN
1) La dirección debe estar siempre bien apretada (sin holguras)
2) Evita situaciones en las que pueda entrar agua en la dirección (no conduzcas en mojado)
3) Mantén la dirección libre de suciedad. La dirección es un elemento mecánico y a veces hay que limpiarlo. ¡La dirección necesita MANTENIMIENTO!!
4) La parte inferior del sistema de compresión debe estar perfectamente plana. En el caso de los sistemas de compresión HIC e IHC, el borde inferior del adaptador / shim debe estar perfectamente plano. En el caso del sistema de compresión SCS, la parte inferior del propio SCS debe estar perfectamente plana. Finalmente, en el caso del sistema de compresión ICS, el borde inferior del tubo del manillar debe estar perfectamente plano.
De esto se desprende, entre otras cosas, una cuestión importante: si quieres cortar el manillar, debes hacer este trabajo con mucha precisión.
Una superficie irregular del sistema de compresión destruye los rodamientos de la dirección.
5) No prestes el patinete a amigos. Pueden pesar 30 kg más y tener un estilo de conducción totalmente diferente.
CÓMO ELEGIR LA DIRECCIÓN CORRECTA
1) Debes saber si tienes una tabla con tubo de dirección integrado o estándar
2) Debes saber si tienes una horquilla roscada o sin rosca
3) Las diferentes marcas de tablas y las diferentes marcas de direcciones son compatibles entre sí.
4) El tipo de manillar utilizado no influye en la elección de la dirección. La elección de la dirección depende únicamente de la tabla, la horquilla y el sistema de compresión.