Tabla PROTO Ares-Lite 6.5" x 23.5" TDI Raw

El PROTO ARES-Lite es la solución TDI para la categoría de tablas medianas de 6"+. Totalmente compatible con todos los TDI NEX pasados, presentes y futuros jamás fabricados, esta es una mejora atornillable para cualquiera que busque cambiar el ancho o el largo de su configuración de tabla TDI para una nueva experiencia de conducción.

ESPECIFICACIONES DEL ARES-Lite
Ancho: 6.5″
Longitudes: 21.0″, 21.5″, 22.0″, 22.5″, 23.0″ y 23.5″
Acabado: Raw Brushed (cepillado en bruto)
Marcado: Grabado láser y CNC en negro

CARACTERÍSTICAS DEL ARES-Lite
-Drop-Outs de montaje enrasado; FMtech™
-Deck-Ends™ más anchos
-Bordes Drop-Top™ más profundos
-Perfil de extrusión inferior reforzado para soportar el ancho adicional
-Recortes en la tabla para reducir el peso (parte superior e inferior)
-Recortes en los Deck-Ends™ para reducir el peso
-Fabricado internamente: San Diego, California, EE. UU.

COMPATIBILIDAD DEL ARES-Lite
Cuellos (Necks): TODOS los TDI™ NEX pasados, presentes y futuros
Ancho de rueda: 24 mm y 30 mm (espaciadores incluidos con los Deck-Ends™)
Diámetro de rueda: 130 mm máximo
Eje: 8 mm incluido con los Deck-Ends™
Freno: Sistema de frenado universal de montaje central; UBS™

ATENCIÓN: ¡Los [DECK-ENDS] DEBEN usarse con TODAS las TDI DEX o se anulará la garantía!

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TECNOLOGÍA
TDI (TUNGLOK DECK INTEGRATION) – PATENTE DE EE. UU. N.º 8,528,921
TDI es un sistema de compatibilidad. Este sistema fue diseñado para que la tabla y el cuello/tubo de dirección sean componentes separados que se unen mediante un sistema de lengüeta y ranura con pernos para mantener todo en su lugar. El sistema TDI permite cuellos/tablas intercambiables, lo que permite la máxima personalización y actualizaciones de una sola tabla o cuello. Cuando su tabla se desgasta en un sistema TDI, solo necesita reemplazar la tabla en sí en lugar de todo el conjunto de cuello/tabla como ocurre en una tabla de una sola pieza. Vea el video original de debut de TDI para aprender cómo funciona.

UBS (UNIVERSAL BRAKING SYSTEM) PATENTE EN TRÁMITE
El nuevo sistema de frenado universal (UBS) de PROTO, con patente en trámite, es una actualización del sistema UBS original de 6 orificios de 2010. La nueva RANURA UBS es el primer sistema de montaje de freno totalmente ajustable del mundo, integrado en la propia tabla, que permite minimizar el tamaño y el peso de su freno, a la vez que proporciona la flexibilidad para utilizar cualquier tamaño de rueda en su tabla y le permite ajustar con precisión la sensibilidad del freno. Se han eliminado las tuercas, arandelas y casquillos con sus roscas integradas. ¡Simplemente afloje los pernos con una llave Allen, deslice la palanca de freno a la posición deseada y apriétela! La tecnología UBS está presente en todas las tablas PROTO Orion y Space.

FM TECH (TECNOLOGÍA DE MONTAJE ENRASADO)
Las tablas PROTO Orion y Space son las primeras del mundo en contar con tecnología de montaje enrasado (Flush Mount Technology). FM Tech le permite deshacerse de sus viejos pegs de forma cónica, conocidos por doblar ejes y ser incompatibles con tablas más anchas, y le permite comenzar a usar pegs cilíndricos rectos y Deck-Ends que brindan un soporte de impacto superior hasta los drop-outs. Con la tecnología de montaje enrasado, el diámetro del peg/Deck-End ahora está estandarizado para que los drop-outs de la tabla puedan contornearse perfectamente para adaptarse a sus pegs y Deck-Ends, lo que permite que todo el ancho de la extrusión de su tabla proporcione un nivel adicional de soporte ante impactos en los pegs/Deck-Ends. PROTO ofrecerá pegs y Deck-Ends en una variedad de materiales, desde plástico hasta aluminio y acero, ¡por lo que sus opciones serán prácticamente infinitas para adaptarse a cualquier estilo de conducción o preferencia!